A-1000 RUST CONVERTER
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ
ОПИСАНИЕ
A-1000 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ РЖАВЧИНЫ – это специально разработанный преобразователь на основе танина. Он разработан для использования в таких отраслях, как судостроение, горнодобывающая промышленность, авиация и др., где коррозия металлов и ржавчины являются серьезной проблемой.
A-1000 превращает ржавчину в черный устойчивый слой из железа, тоната / гематита и магнетита на поверхности основного металла.
УКАЗАНИЯ ПО ПРИМИНЕНИЮ И ДОЗИРОВКА
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:
− удалить рыхлую или шелушащуюся ржавчину, а также все химические вещества, старую краску, масла или соль проволочной щеткой или обработать водой под высоким давлением.
− для легкой ржавчины нанести неразбавленный A-1000 на подготовленную поверхность. Пропитать водой обработанную поверхность, по возможности, после одного часа применения. Это поможет A-1000 в проникновение и преобразование ржавчины.
− при сильной ржавчине нанести разбавленную A-1000 (30 – 40%) на подготовленную поверхность и оставить для 3- 4 часа, после нанесения неразбавленного А-1000. смочить обработанную поверхность водой, если это возможно, после одного часа применения. Это поможет A-1000 в проникновение и преобразование ржавчины.
В обоих случаях оставить обработанную поверхность на 24-48 часов, чтобы реакция преобразования ржавчины закончилась. Обработанную поверхность можно оставить на несколько недель или покрыть краской немедленно, после того, как черная остаточная пыль смыта и поверхность стала сухой.
Расход: около 8 – 10 м 2 /литр, в зависимости от применения.
Безопасность: не токсичен, не воспламеняется и не опасен для окружающей среды. При попадании на кожу A-1000 можно смыть проточной водой.
СПЕЦИФИКАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОДУКТА
Внешний вид: жидкость
Цвет: коричневый
рН: легкий кислотный
Реакция: 24-48 часов
Растворимость и очистка: чистая вода
Срок годности: неограниченный
Упаковка: поставляется в невозвратных контейнерах емкостью 25 и 200 литров.
ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ И ОБРАБОТКЕ
Меры защиты
Использовать с соблюдением промышленной гигиены и избегать прямого контакта. Носить полную защитную одежду, непроницаемые перчатки, защитные очки или маску для лица и специальную обувь. Использовать только в хорошо проветриваемых помещениях, эквивалентных наружному. Если достаточная вентиляция помещения невозможна, настоятельно рекомендуется использовать противогаз.
Разлив и утилизация
Убрать возможные источники возгорания и выставить ограждения. Остановить протечку. Утилизировать разлитую жидкость и проветрить помещение. При помощи инертного материала утилизировать остатки вещества при помощи сухого песка или земли и утилизировать в соответствии с местными нормативными актами. Храните продукты, содержащие бензин вдали от канализационных каналов/труб и при попадании, смыть водой.
Первая помощь:
Глаза
При попадании в глаза следует промывать глаза большим количеством воды в течение 15 минут как минимум. Если возникнет раздражение, обратитесь к врачу.
Кожа
При попадании на кожу, смыть большим количеством воды используя мыло, если имеется в наличии. Снять запачканную одежду, включая обувь и постирать. Если возникнет раздражение, обратитесь к врачу.
При вдыхании
Незамедлительно эвакуировать пострадавшего из района распространения паров, используя респираторную защиту. Если дыхание прекратилось, провести меры по искусственному дыханию. Пострадавший должен находится в покое. Обратитесь к врачу немедленно.
При проглатывании
Промыть рот, затем выпить 1-2 больших стакана воды. Не провоцировать рвоту. Обратится за помощью к врачу немедленно. Никогда не давайте никаких веществ/препаратов человеку, который находится без сознания.
Обслуживание:
Хранение и транспортировка
Продукт должен храниться и перевозиться в оригинальных контейнерах. Не хранить возле источников тепла, возгорания, возникновения искры или источника сильного нагревания. Крышки контейнеров должны быть плотно закрыты. Хранить в прохладном и сухом месте, вдали от прямого попадания солнечного света, очагов воспламенения и нагрева. Контейнер следует открывать медленно во избежание возникновения резкого выхода сжатого воздуха.